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“低油价”造就的不是原油投资 而是疯狂的原油走私

GOFIRST 2016-07-01
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  今年以来,国际油价的大幅波动及国内成品油“地板价”政策的实施,使得走私油品利润空间加大,油品走私在沿海一带又有沉渣泛起、再度猖獗之势。
  一晚能赚几十万
  清晨,一艘渔船带着几乎全空的油罐离开中国港口。进入公海海域后,走私分子将油轮上的走私油品加给渔船,价格较标准柴油每吨低上千元。渔船捕鱼结束后就带着满满的油罐驶回中国内地市场销售……
  随着利润空间加大,东南沿海一带参与走私石油的船只和渔业从事人员不断增多。一位浙江瑞安籍渔民告诉中国经营报记者,走私分子一般多是半夜行动,深夜两三点时有很多渔船就在飞云江码头一带卸油,根本不把政府监管放在眼里。“2015年瑞安最赚钱的行业就是石油走私,一晚上能赚几十万。”
  而且,如今国内油品走私方式、来源、组织形式、区域等有了新的变化,而且组织更加严密、呈现隐蔽性,甚至不少国外势力参与。海关在打击油品走私问题上所面临的局面比以往更为复杂。
  为何如此猖狂?
  近年来,国际油价虽一路下跌,但国内外成品油差价始终维持在每吨1000元左右,最高时接近2000元,这就造成了国内外油价严重倒挂。走私一吨原油即可赚1000—2000元,而中小型捕捞渔船一般为数十至数百吨,这就意味着走私分子每走私一船成品油,即可获利40万元左右。
  马克思说过,当利润达到10%时,便有人蠢蠢欲动;当利润达到50%的时候,有人敢于铤而走险。国内外油价高额差价下,走私分子一次次铤而走险,自然也就不足为奇。
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  值得注意的是,由于国际油价前景仍不明朗,波动空间较大,加上消费税、“地板价”等引起的国内外油价倒挂现象短期内难以解决,为油品走私持续提供了“温床”,打击油品走私将是一场持久战。
  经历了长达一年半的持续低位之后,原油价格今年出现了久违的大涨,WTI油价最高位较2月低点涨幅高达75%。不过,高盛周三(15日)指出,50美元将是近期顶部。按照国内成品油价40美元“地板价”的规定,在国际油价低于40美元/桶时,仍按照40美元的国际油价水平来测算成品油零售价格,这意味着国内外油价差距将进一步加大,油品自私者的利润空间进一步提升。

关键词: 低油价 原油走私

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